Велталл
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Гир Графа, Оригинальный Велталл (коротко ОРВ), был результатом слияния Анима Контейнера Нафтали и Гир-Аса (нормального Гира) Лакана. Велталл был разработан в тайне Графом только для использования Феем (Ид). Базовое шасси Велталла в основном основано на ОРВ, поэтому некоторые элементы дизайна Велталла его напоминают. Более того, Вторичный Генератор (главный двигатель) - прямая копия Вторичного Генератора ОРВ. Хотя материал для его сборки отличен от того, что использовался в ОРВ, Коэффициент Выходной Мощности совпадает с оригинальным двигателем.
Однако, Велталл все-таки сильно отличается от ОРВ по многим аспектам, даже хотя большая часть его рамы сделана из того же материала. Например, структура его рамы не может выдерживать такую же нагрузку как ОРВ, и его поверхностная структура подвержена перегрузкам. К примеру, он может выдерживать перегрузки только в течение пяти минут, до того, как будет достигнут предел прочности структуры.
Это становится большой проблемой для Велталла, разработанного для использования огромной силы при пилотировании Феем (Ид). Для устранения этой проблемы, было проведено существенное внешнее обновление; проблема жесткости шасси была решена внедрением экзоскелета, способного к различным механическим трансформациям. Дополнительные инновации были нацелены на продление срока службы. Для возврата в оригинальное состояние и подавления его мощности был установлен Ограничитель. Велталл, как выясняется, был самым механически сложным роботом для разработки. Его истинная эффективность может быть измерена только при его действиях.
Велталл позже был передан государству Кислев. Он был перевезен Северной Армией Кислева и затем использован как тестовый образец для новой линейки кислевских гиров.
Weltall
СПЕЦИФИКАЦИИ
| Пилот | Фей |
| Высота | 16.3 Шарл |
| Вес (пустой) | 17.8 Карн |
| Вес (снаряженный) | 22.7 Карн |
| Тяга 2го генератора | 400 |
| Коэффициент главного генератора | 4.2 |
| Срок работы батареи | 480 Зейтл |
| Прочность рамы | 260 |
| Время реакции | 0.8 |
| Эфирная индукция | 43.5 |
| Скорость (наземная) | 260 Репсол |
| Скорость (в воздухе) | 970 Репсол |
| Экипированное оружие | Пулемет х1 |
Велталл-Ид
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Это форма, принимаемая Велталлом, когда он демонстрирует максимальную мощность генератора. Известно как "Режим Ид"
Граф построил Велталл как копию ОРВ. К сожалению, Велталл оказался не способен продемонстрировать уровень силы ОРВ из-за слабого шасси и множества других проблем.
Проблема перегрузки шасси при непрерывном движении во время боя была серьезной. Она неизбежно приводила существенным повреждениям суставов и структур внешней рамы. Нередко эти части полностью выходили из строя и требовали срочной замены. Позже было определено, что дизайн оригинальной рамы был неправилен с самого начала. Чтобы справиться с этой проблемой, определенные области рамы Велталла были переделаны. Подвижность шасси была улучшена заменой композитного материала, тогда как реакция рамы также была улучшена.
Вторичная броня, одноблочное покрытие, было построено над бывшей броней. Монолитная броня гарантировала прочность и силу. Дополнительный слой структурной брони был установлен в виде "экзоскелета". Эта броня контролируется механически и покрывает при активации внешнюю раму. Эти инновации дизайна придали Велталлу небывалую подвижность экзоскелета и эндоскелета, прочность и силу во время использования ценой сложности обслуживания рамы. Следующее объясняет почему.
Хотя проблема, связанная с подвижностью из-за слабого шасси Велталла была решена, появились новые проблемы после модификации. Одна из таких проблем связана с огромным количеством тепла, выделяемого двигателем, и невозможностью эффективно охлаждать систему. Как уже было упомянуто, Вторичный Генератор Велталла является прямой копией такового с ОРВ, и не будет преувеличением сказать, что его действие сравнимо с генератором ОРВ. Тепло, производимое Вторичным Генератором, сравнимо с оригинальным, и если не будет принято необходимых предосторожностей, Генератор и окружающая его рама подвергнутся опасности расплавления.
Эффективное охлаждение Велталла - весьма сложный процесс, поскольку его система охлаждения сильно отличается от ОРВ. В отличие от нее, где 99% выхлопа перерабатывается в виде дополнительного источника энергии, Велталл выделяет излишнее тепло в окружающую среду. Для решения дилеммы с охлаждением, была установлена система охлаждения электромагитным излучением, использующаяся совместно с обычным радиатором. Тепло, аккумулирующееся на поверхности рамы собирается и разряжается в виде электромагнитного излучения в блоке охлаждения. Эта система охлаждения существенно охлаждает структуры рамы. Примерно 2/3 выделяемого тепла перерабатывается в виде электромагнитного излучения, обычно требующего 3 секунд для охлаждения собранного тепла за цикл. Оставшаяся 1/3 тепла собирается внутри и хранится в недавно разработанной Конденсаторной Системой. Оно затем перерабатывается для повторного использования.
В добавление к этому, комплексная система охлаждения также излучает видимый свет из электромагнитного спектра. Странный массив света, видимый на задней части фюзеляжа, означает действие электромагнитной системы охлаждения.
Когда Велталл задействует этот режим, он расширяет мощность двигателя и превращается в практически неуничтожимую машину смерти, способной на уничтожение всего на своем пути и вокруг себя. Однако, в мирное время, он трансформируется обратно, и потребление энергии возвращается к минимальному.
Weltall-Id
СПЕЦИФИКАЦИИ
| Пилот | Ид |
| Высота | 19.4 Шарл |
| Вес (пустой) | 17.8 Карн |
| Вес (снаряженный) | 22.7 Карн |
| Тяга 2го генератора | 400(неизвестно, используется ли он) |
| Коэффициент главного генератора | 18.0+(предположительно) |
| Срок работы батареи | неизвестно |
| Прочность рамы | 260 |
| Время реакции | 0.3+(предположительно) |
| Эфирная индукция | 43.5 |
| Скорость (наземная) | неизмеримо |
| Скорость (в воздухе) | неизмеримо |
| Экипированное оружие | неизвестно |
Велталл-2
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
После уничтожения Велталла, его останки были собраны Таурой и Мельхиором. Исаак Бальтазар восстановил Велталл в виде Велталл-2.
Оригинальный план восстановления требовал только применения автоматических ремонтных наномашин Мельхиора. Однако, удар от столкновения привел к ненормальной модуляции Вторичного Генератора, и он требовал осмотра. При обследовании, Бальтазар обнаружил множество необычных и скрытых функций. Это потребовало дополнительного обследования необычных Черных Ящиков, которые, похоже, контролировали определенную часть скрытой системы контроля мощности. В результате обследования, скрытаа система, существовавшая совместно со Вторичным Генератором, была высвобождена. Это система "Режим Ид".
Однако, похоже, что психическое состояние Фея играет большую роль в этой новой системе. Нейронная обходная волна, посылаемая подсознанием Ид, является первичным фактором в трансформации Фея в Ид. Это устранено установкой Ограничителей в тело Фея и в Велталл.
Чтобы сдержать нервную обходную волну так, чтобы она не достигла максимальной мощности и не вышла из-под контроля, были выполнены некоторые шаги. Во-первых, оправление Режимом Ид было физически изолировано внутри фюзеляжа. Добавочное прерывание было внедрено, чтобы система могла сбросить саму себя. Также, были внедрены наномашины, слившиеся с мозгом и контролировавшие внутрицеребральные процессы Фея.
С новыми возможностями Велталла, Фей может сознательно трансформировать свой Гир и использовать силу Ид даже в мирное время. Боевая эффективность Системы Ид Велталла-2 ниже, чем оригинальный режим Велталл-Ид. Тем не менее, его сила превышает силу большинства обычных Гир-Бара (Омнигиров); возможно из-за сильной ментальной связи Фея с Гиром.
Проблема, связанная с подвижностью шасси была сразу же решена оставлением одной вторичной брони, функционирующей как внешняя в Режиме ИД. Внешняя рама также была усилена наномашинами с новым композитным материалом, используя данные от Андвари.
СИСТЕМА ИД
Общее имя для механизма контроля мощности Велталла-2 и Устройства Контроля Эмоций было "Браслет Фея". Внутрицеребральная субстанция контролируется слиянием наномашин с мозгом Фея, эффективно высвобождая подавленные эмоции мозга. В этом случае, подавленную личность Фея, Ид.
Так как Вторичный Генератор практически связан с разумом Фея, освобождение личности Ид от личности Фея активирует механизм контроля, установленный в Велталле-2.
Weltall-2
СПЕЦИФИКАЦИИ
| Пилот | Фей |
| Высота | 19.4 Шарл |
| Вес (пустой) | 18.7 Карн |
| Вес (снаряженный) | 23.2 Карн |
| Тяга 2го генератора | 560 |
| Коэффициент главного генератора | 5.1(12.8) |
| Срок работы батареи | 710(9.1) Зейтл |
| Прочность рамы | 370 |
| Время реакции | 0.9(0.52) |
| Эфирная индукция | 89 |
| Скорость (наземная) | 416 Репсол |
| Скорость (в воздухе) | 1310 Репсол |
| Экипированное оружие | Пулемет х3 |
Вирдж
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Лидер элитных войск Геблера, Вирдж, Гир следующего поколения, экипированный новым экспериментальным оружием под названием "Система ЭИРД" (Аэрод).
Вирдж изначально был разработан для сбора фундаментальных данных на экспериментальной основе, начиная с прототипа Вирдж Тип-А1. Позже он был запущен в производство под именем Вирдж Тип-А2. Вирдж Тип-В, улучшенная версия со значительными модификациями рамы заменила предыдущие модели. Модель, пилотируемая Элли,- это военная А2 модель, отданная лишь некоторым избранным офицерам. Вдобавок, существует еще одна модель, Вирдж Тип-С1. Эта модель содержит атакующую и защитную систему ЭИРД на обоих плечах. В игре, Мианг пилотирует этот Гир.
Управляемая система ЭИРД позволяет одновременное использование до 12 атакующих устройств. Эта система установлена на Вирдж Тип-А2, заменивший экспериментальные Тип-А1 модели.
Система ЭИРД на модели Тип-А1 требует для применения высокий уровень эфирных способностей. Это даже может привести к несчастным случаям. Например, если пилот не обладает достаточными навыками для управления силой эфира, то у него может произойти повреждение мозга.
Модель Тип-В, находящаяся в массовом производстве, имеет пониженный уровень необходимых эфирных навыков, но и уменьшенное число одновременно атакующих устройств. Модель Тип-Б может запускать 6 атакующих устройств, что вдвое меньше его предшественника.
Атакующее устройство Системы ЭИРД формирует магнитное поле у наконечника и разряжает поток заряженных частиц, как лазер. Система обычно называется как "система разрядки луча из заряженных частиц". Конденсатор, отвечающий за формирование разряжающегося луча, находится в главном корпусе атакующего устройства, и его размер лишь ненамного меньше самого корпуса. На самом деле, до уменьшения, размер этих индивидуальных атакующих устройств был вчетверо больше нынешнего. Хьюга Рикдо, Ангел-Хранитель Соляриса, помог в его уменьшении. Он также разработал усилитель конденсатора, способный генерировать количество электричества в полтора раза большее общей емкости устройства за 4 минуты. Уменьшение системы ЭИРД предоставило гибкость оборудованию Гира и более высокий уровень принятия тактических решений в различных боевых ситуациях. Более того, технология ЭИРД была ключевой в цивилизации Элдриджа.
СИСТЕМА ЭИРД
Это общее наименование, описывающее беспилотное атакующее устройство, зависящее от уровня эфирных способностей оператора. Когда эти устройства окружают цель, побег практически невозможен. При использовании тратится большое количество эфира. Соответственно, только пилоты с экстраординарными эфирными способностями могут обуздать полную силу Системы ЭИРД. Такие люди встречаются крайне редко.
Vierge
СПЕЦИФИКАЦИИ
| Пилот | Элли |
| Высота | 15.7 Шарл |
| Вес (пустой) | 10.2 Карн |
| Вес (снаряженный) | 14.7 Карн |
| Тяга 2го генератора | 410 |
| Коэффициент главного генератора | 3.4(6.0) |
| Срок работы батареи | 600 Зейтл |
| Прочность рамы | 220 |
| Время реакции | 1.0(0.73) |
| Эфирная индукция | 60 (135) |
| Скорость (наземная) | 280 Репсол |
| Скорость (в воздухе) | 850 Репсол |
| Экипированное оружие | Вулкан х2, ЭИРД х12, Жезл х1 |
Trackback(0)
TrackBack URI для этой записиКомментарии (0)
RSS фид для комментариевНаписать комментарий
Вы должны авторизоваться, чтобы добавлять комментарии. Пожалуйста, зарегистрируйтесь.
